1. 时间与精力消耗大：跨省提车需预留往返目的地的时间（通常半天以上），即使有现车，商家也需办理临时牌照、验车等手续，可能延迟至次日提车；若需等待现车，耗时更长。
2. 额外开销显著增加：需承担前往当地的交通费用（如高铁票、长途大巴费）、到达后的住宿费用（普通快捷酒店单人居约100200元/天）、提车后的油费（按每公里0.51元计算）、高速过路费（跨省通常数百元）及伙食费，总开销可能超过本地提车的差价。
3. 新车长途驾驶风险高：新车虽无需严格磨合，但驾驶员（尤其是新手）对车辆性能（如刹车、转向手感）尚未完全熟悉，长时间驾驶易因疲劳或操作不当引发事故；即使是有经验的司机，也需时间适应新车，增加刮蹭风险。
4. 售后与维修不便：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（三包法），“谁销售谁负责”原则，若车辆出现质量问题，需返回购车地4S店处理，涉及故障检测、退换车等流程时，需承担长途奔波的时间成本及车辆托运的高额费用（如单程托运费用约5001500元）。
5. 价格优势需权衡：异地购车的价格优势多源于地区竞争（如一线城市4S店为提升销量打价格战），但不同地区车价差距通常在30005000元之间，若遇到低于市场行情数万元的情况，需警惕车辆是否存在库存、故障或手续不全等隐藏问题。
提车不建议自己开的主要原因
1. 临时牌照未办理无法合法上路：新车提车时需办理临时牌照（跨省需办理棕黄底纹的全国通用临牌），若未办理，上路属于无证驾驶，有权扣车并处罚款（2002000元），严重影响提车流程。
2. 排放标准不符可能导致无法上牌：若购车时未确认车辆排放标准（如本地要求国六B，购买了国五标准的车），即使开回本地也无法通过环保检测，无法办理正式牌照，导致提车白忙一场。
3. 新手司机长途驾驶风险：刚提车时，驾驶员对车辆操控（如油门、刹车力度）、仪表盘提示（如机油压力、胎压报警）尚未熟悉，长途驾驶中易因紧张或操作失误引发交通事故，影响提车心情及安全。
4. 车辆状态需专业人员确认：提车时需检查车辆外观（如划痕、凹陷）、内饰（如座椅磨损、仪表盘功能）、性能（如发动机启动、刹车灵敏度）等，专业人员（如4S店陪驾人员）能更全面地识别潜在问题（如库存车的暗伤），避免后续纠纷。