我国高速公路仅在春节、清明节、劳动节、国庆节四个法定节假日对7座及以下小型客车实行免费通行，政策依据为交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。免费时段从节假日第一天00:00起至最后一天24:00止；普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。中秋节不在免费范围，通常需正常缴费通行。
中秋节通常不免费的主要原因
政策边界明确：免费仅限上述四个节假日，未将中秋节纳入，属制度性安排而非临时调整。
出行结构与拥堵特征：中秋与国庆相邻，部分出行需求常被合并到国庆长假；且中秋法定假期较短（通常为3天），整体高速流量峰值与持续性一般不及春节、国庆，免费带来的边际效益相对有限。
管理目标与效率：免费政策的主要目标是在车流量极大的时段通过减少收费环节来提升通行效率；中秋未被纳入，有利于在全年维度上更合理地配置道路资源、维持收费站与服务区的运行秩序。
例外情形与出行提示
若当年中秋节与国庆节连休（如2017年10月4日恰逢国庆假期），则中秋当日随同国庆享受免费通行政策；是否免费以当年国务院办公厅公布的放假安排及交通运输部执行口径为准。
出行提示：中秋虽不免费，但车流量仍会阶段性上升，建议错峰出行、关注实时路况，并牢记高速免费判定以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
吃月饼的起源与演变
起源与文献记载：月饼最早是中秋祭月的供品。现存文献中“月饼”一词最早见于南宋吴自牧《梦粱录》，但当时多为市井点心，未必专指中秋应节之物；至明代，“八月十五日……民间以月饼相遗，取团圆之义”的记载明确将月饼与中秋“团圆”寓意绑定，成为节令食品与礼赠之物。
传说与民俗：唐代宫廷有“胡饼”在中秋呈献、唐玄宗嫌“胡饼”不雅而由杨贵妃改称“月饼”的传说；元末起义“以饼藏信”的说法属民间故事，反映后世对月饼寓意的附会；至清代，月饼在宫廷与民间极为普遍，形成广式、京式、苏式等风味体系，并出现“翻毛月饼”“酥皮月饼”等工艺与品类，袁枚《随园食单》所述“酥皮月饼”被视为现代五仁月饼的雏形。
