根据2025年4月国务院联防联控机制发布的《关于做好2025年“五一”假期前后新冠病毒感染等重点传染病防治工作的通知》及各地实施细则，五一假期回家是否需要隔离14天，主要取决于出发地和目的地的疫情风险等级及个人行程轨迹：
低风险地区：若出发地为新冠疫情低风险地区（无本土疫情或疫情处于稳定控制状态），目的地为低风险地区，无需强制隔离14天，但需遵守目的地常态化防控措施（如健康监测、佩戴口罩、避免聚集等）。
中高风险地区：若出发地为中高风险地区（有本土聚集性疫情或疫情传播风险较高），目的地为低风险地区，需落实相应管控措施：中高风险地区所在县（市、区）人员需持48小时内核酸检测阴性证明，抵达后进行14天居家健康监测（非必要不外出、不聚集，每日测量体温并记录）；中高风险地区所在市其他县（市、区）人员，需持48小时内核酸检测阴性证明，抵达后进行7天居家健康监测。
特殊情况：若个人有发热、咳嗽、腹泻等症状，或接触过确诊病例、疑似病例、无症状感染者，需暂缓出行并及时就医，待症状消失且核酸检测阴性后再安排返乡。
2025年五一劳动节高速拥堵情况
根据交通运输部2025年4月30日发布的《2025年“五一”假期全国公路网运行研判分析报告》，今年五一假期高速拥堵呈现以下特征：
流量大幅增长：预计全国高速日均流量约为6200万辆，同比2024年增长8.1%；假期首日（5月1日）为流量峰值，预计达6650万辆（约为平日流量的2.1倍）。
拥堵时段集中：节前高峰为假期前一日（4月30日）1820时（通勤车流与提前出行需求叠加）；假期首日1012时为出城拥堵高峰（跨省中长途出行集中）；假期最后两日（5月4日5日）1618时为返程拥堵高峰（中长途返程与短途返城车流叠加）。
拥堵路段及区域：易堵高速路段包括广澳高速新隆立交坦尾立交、广州绕城高速勒流立交沙田东收费站、京沪高速璜塘收费站江阴北收费站等（具体以实时路况为准）；易堵区域为北京、上海、广州、成都等人口密集城市进出城高速路段，杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速，以及三亚、珠海、舟山等沿海城市高速。
新能源汽车充电压力：预计五一假期新能源汽车流量占日均总流量的近20%（较2024年同期增长明显），部分高速服务区（如山东平度茶山景区、浙江海盐绮园景区附近）可能出现充电繁忙情况，建议提前通过导航软件查询充电设施实时状态，合理规划补能路线。
出行提示：建议提前通过“中国路网”“e路畅通”等官方渠道获取实时路况信息，避开拥堵时段和路段；关注天气变化，雨雾天气需降低车速、保持车距；遵守交通规则，文明出行。